交通运输物流行业网络安全等级保护-定级指南
2024-05-24 10:24
交通运输行业定级标准:JT/T 904-2014《交通运输行业信息系统安全等级保护定级指南》
7.1信息系统安全等级保护定级建议
7.1.1业务管理类
系统服务范围 |
业务依赖程度 |
侵害的客体 |
侵害程度 |
建议等级 |
全国 |
人工可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工部分可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工不可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害或特别严重损害 |
第三级 |
区域 |
人工可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工部分可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工不可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
省域 |
人工可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工部分可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工不可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
机构内 |
人工可替代 |
公民、法人、其他组织 |
一般损害 |
- |
|
人工部分可替代 |
公民、法人、其他组织 |
严重损害 |
第二级 |
|
人工不可替代 |
公民、法人、其他组织 |
特别严重损害 |
|
7.1.2行政办公类
全国 |
人工可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工部分可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工不可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
区域 |
人工可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工部分可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工不可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
省域 |
人工可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工部分可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工不可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
机构内 |
人工可替代 |
公民、法人、其他组织 |
一般损害 |
- |
|
人工部分可替代 |
公民、法人、其他组织 |
严重损害 |
第二级 |
|
人工不可替代 |
公民、法人、其他组织 |
特别严重损害 |
第二级 |
7.1.3综合平台类
全国 |
人工可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工部分可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工不可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害或特别严重损害 |
第三级 |
区域 |
人工可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工部分可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
|
人工不可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
省域 |
人工可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工部分可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重算还 |
第三级 |
|
人工不可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
7.1.4基础支撑类
全国 |
人工可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工部分可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
|
人工不可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害或特别严重损害 |
第三级 |
区域 |
人工可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工部分可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
|
人工不可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
省域 |
人工可替代 |
社会秩序、公共利益 |
一般损害 |
第二级 |
|
人工部分可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
|
人工不可替代 |
社会秩序、公共利益 |
严重损害 |
第三级 |
机构内 |
人工可替代 |
公民、法人、其他组织 |
一般损害 |
- |
|
人工部分可替代 |
公民、法人、其他组织 |
严重损害 |
第二级 |
|
人工不可替代 |
公民、法人、其他组织 |
特别严重损害 |
第二级 |